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從蒸汽機(jī)車(chē)到內(nèi)燃機(jī)車(chē)，到電力機(jī)車(chē)，再到目前的高鐵動(dòng)車(chē)，中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，實(shí)現(xiàn)了“陸地飛行”。2007年4月18日，中國(guó)首趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)在上海站始發(fā)，標(biāo)志著動(dòng)車(chē)時(shí)代的來(lái)臨。到如今短短十年，高鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ撸?ldquo;千里江陵一日還”早已變成現(xiàn)實(shí)，高鐵的出現(xiàn)不僅刷新了中國(guó)速度，而且打破了新的時(shí)空認(rèn)知，對(duì)資源進(jìn)行重新分配，為城市發(fā)展帶來(lái)新的模式機(jī)遇。

遼寧沈丹高鐵

而高鐵LED屏作為高鐵建設(shè)必不可少的一部分，代表著乘客對(duì)于城市的初始印象，同時(shí)也為乘客指引乘坐信息，展現(xiàn)了一個(gè)城市的風(fēng)情與風(fēng)貌。結(jié)合高鐵屏的美觀性、實(shí)用性以及多樣性，上海三思研發(fā)制造出一系列適用于高鐵的LED顯示屏，外觀美觀大方，畫(huà)面細(xì)膩清晰，種類(lèi)從到站顯示屏、出發(fā)信息屏、票務(wù)窗口屏等不一而足，猶如星星點(diǎn)點(diǎn)，遍布祖國(guó)的大江南北，占據(jù)了眾多主要城市。

東北篇：白雪皚皚中的點(diǎn)亮

遼寧沈丹高鐵通道屏

吉林吉圖琿高鐵站LED屏

譬如有“東北美高鐵”——吉圖琿高鐵起于吉林站終于琿春站，途徑蛟河西站、威虎嶺北站、敦化站、大石頭南站、安圖西站、延吉西站、圖們北站，總長(zhǎng)359公里，橋隧占比66%，沿線(xiàn)各站點(diǎn)均采用來(lái)自上海三思的節(jié)能高鐵LED顯示屏，帶領(lǐng)乘客領(lǐng)略“北國(guó)明珠”松花湖、“關(guān)東第一山”長(zhǎng)白山、“關(guān)東奇山”拉法山、蛟河紅葉谷等地的萬(wàn)種風(fēng)情。此外，在東北這片富饒美麗的土地上，還有沈丹高鐵的5個(gè)站點(diǎn)，全部安裝了來(lái)自上海三思的高鐵顯示屏，包括票額屏、售票窗口屏、出站信息屏等，便利了乘客出行。

京滬篇：繁華中的片片星光

北京南站LED屏

上海虹橋站LED屏

天津高鐵站LED屏

再有京滬高鐵，線(xiàn)路由北京南站至上海虹橋站，全長(zhǎng)1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長(zhǎng)江三角洲城市群兩大城市群，而上海三思的全彩大屏就應(yīng)用在該線(xiàn)多座高鐵站，主要城市有北京南站、天津高鐵站、上海虹橋站等。其中，占地面積達(dá)44萬(wàn)平方米的上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路，南端與滬昆高速鐵路、滬杭甬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)接軌，客流量高達(dá)數(shù)千萬(wàn)，每日迎接著來(lái)自國(guó)內(nèi)外各地的乘客，是華東地區(qū)重要的、規(guī)模大的鐵路客運(yùn)樞紐。上海三思在此安裝了4塊118㎡的全彩屏，向往來(lái)乘客展示國(guó)際化大都市的魅力，同時(shí)也提供車(chē)次信息和票務(wù)信息等。此外，上海火車(chē)站同樣安裝了三思制作高鐵顯示屏。

滬寧城際篇：小方塊，大用場(chǎng)

滬寧城際常州站

滬寧城際蘇州站

滬寧城際杭州站

滬寧城際高速鐵路起自上海站，經(jīng)蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江至南京，正線(xiàn)全長(zhǎng)300公里，是長(zhǎng)三角構(gòu)建滬寧杭一小時(shí)都市圈的重要通道，也是世界上速度快，標(biāo)準(zhǔn)高的鐵路之一。

預(yù)計(jì)2020年高區(qū)段客流密度為4850萬(wàn)人/年，貫穿我國(guó)城市群密集、生產(chǎn)力發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁、發(fā)展活力的長(zhǎng)三角核心區(qū)域。而在常州站、蘇州站和無(wú)錫站中，都安裝了上海三思制作的高鐵顯示屏，展現(xiàn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)風(fēng)貌，為往來(lái)乘客提供車(chē)次信息等。

貴廣篇：大山深處的曙光

廣州南站LED屏

同樣，備受世界矚目的貴廣高鐵素有“穿越喀斯特的超級(jí)鐵路”之稱(chēng)，上海三思為其全線(xiàn)17個(gè)站點(diǎn)，提供了包括站臺(tái)屏、進(jìn)站屏、出站屏、票額屏、進(jìn)站地道編組屏、售票窗口屏在內(nèi)的近300塊LED顯示屏幕，形成了覆蓋全路的信息處理、信息顯示系統(tǒng)。這一系統(tǒng)有效地減輕高鐵信息傳達(dá)、進(jìn)站出站旅客疏導(dǎo)壓力，有力促進(jìn)了貴廣高鐵的現(xiàn)代信息化建設(shè)，提升了貴廣高鐵旅客的出行體驗(yàn)。

滬漢蓉篇：展現(xiàn)美景美食之魅

武漢高鐵站LED屏

成都東站LED屏

滬漢蓉高速鐵路由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，最終到達(dá)成都，是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中的第二廠(chǎng)的“一橫”。在這條重要的鐵路干線(xiàn)上，武漢高鐵、成都高鐵和重慶火車(chē)北站等，都有上海三思高鐵顯示屏的身影。其中，在武漢火車(chē)站，由三思設(shè)計(jì)制造的總面積為320㎡表貼三合一室內(nèi)全彩LED顯示屏安裝在站內(nèi)顯著位置，無(wú)數(shù)乘客正是通過(guò)它播報(bào)的信息掌握列車(chē)動(dòng)態(tài)，方便出行。

上海三思高鐵屏以星火燎原之勢(shì)，閃耀在祖國(guó)的大江南北。除以上外，還有上海火車(chē)站、福州站、廈門(mén)站、溫州站、宣城站、邯鄲站等，上海三思的高鐵顯示屏的質(zhì)量在國(guó)內(nèi)數(shù)百個(gè)高鐵站得到了印證。二十多年的專(zhuān)注于LED產(chǎn)品應(yīng)用，深耕高鐵led顯示屏，多項(xiàng)技術(shù)保駕護(hù)航，上海三思高鐵led顯示屏突出優(yōu)勢(shì)和出色的特點(diǎn)用數(shù)百個(gè)鮮活的事例昭示于眾，用優(yōu)異的品質(zhì)贏得眾口皆碑。隨著高鐵行業(yè)的發(fā)展，未來(lái)上海三思將會(huì)以更加飽滿(mǎn)的姿態(tài)投入到LED屏的研發(fā)與制作，為高鐵行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。